Depuis une semaine, le marché pétrolier négocie une seule question : quand l'Iran et Oman vont-ils signer. Samedi, deux branches de l'État iranien ont répondu à une tout autre question. L'accord avec Oman n'est pas ce qui ouvre le détroit d'Ormuz, et il n'a jamais eu vocation à le faire.

Le Conseil suprême de sécurité nationale iranien a inscrit six conditions au procès-verbal. Les Gardiens de la révolution ont déclaré que la réouverture relève d'un mécanisme entièrement distinct. Et quelques heures avant l'une et l'autre déclaration, un missile a frappé un pétrolier appartenant à la compagnie pétrolière nationale d'Abou Dhabi à l'intérieur du détroit.

Le Brent a clôturé vendredi à 83,55 $, au terme d'une semaine qui a retiré environ 5 % au prix sur fond d'optimisme quant à une réouverture. Les marchés sont fermés jusqu'à lundi.

Les six conditions

Mohammad Bagher Zolghadr, secrétaire du Conseil suprême de sécurité nationale, a déclaré que le détroit reste fermé tant que Washington n'aura pas corrigé son comportement, puis a précisé ce que cela signifie.

Mettre fin aux menaces contre le dirigeant iranien. Mettre fin de façon permanente à l'action militaire contre l'Iran et ses alliés régionaux. Retirer les forces navales et aériennes américaines qui font appliquer le blocus. Indemniser l'Iran pour les dommages de guerre. Lever les sanctions. Débloquer les avoirs gelés.

Sa formulation ne laissait aucune ambiguïté sur leur statut. Le conseil ne reculera pas sur ces exigences, a-t-il dit, que ce soit en temps de guerre ou dans le cadre de négociations.

C'est la première fois que l'Iran publie un prix complet pour la voie d'eau. Jusqu'à samedi, les conditions arrivaient une par une, chacune accrochée à une annonce de progrès, un schéma que nous suivons depuis le début de la semaine. Elles forment désormais une liste.

Lues en regard de la description faite par Axios de l'accord en cours de rédaction avec Oman, un corridor de 60 jours avec des couloirs de navigation et un déminage, l'écart n'est pas une affaire de détail. La levée des sanctions, le retrait du blocus de la Ve Flotte et les réparations de guerre ne sont pas des dispositions maritimes. Ce sont les termes d'une sortie de guerre, et aucun d'eux ne figure dans le document que Mascate et Téhéran négocient.

Les Gardiens de la révolution disent que l'accord avec Oman est autre chose

Les Gardiens sont restés silencieux sur ce dossier pendant une semaine. Leur absence de la salle de négociation était le fait le plus tranchant des informations disponibles, et un haut responsable du Golfe avait dit à CNN qu'ils devraient valider tout ce qui serait convenu.

Samedi, leur porte-parole a déclaré que la réouverture du détroit n'est pas soumise à l'accord avec Oman, qu'elle relève de son propre mécanisme spécifique et qu'elle est conditionnée à l'acceptation pleine et entière des conditions iraniennes par les États-Unis. Un porte-parole de l'armée a ajouté que l'autorité de l'Iran sur le détroit est irréversible.

C'est une réponse directe à la question que tout le monde se pose, et ce n'est pas la réponse que le prix a présumée.

Le ministre des Affaires étrangères Abbas Araghchi a dit la même chose de manière plus diplomatique le même jour. Les discussions approchent de leur phase finale, a-t-il dit, très près d'un résultat final. Puis : ce n'est pas un signe de la réouverture du détroit d'Ormuz. Il a lié la réouverture aux autres conditions et à une indemnisation pour ce que l'Iran appelle la violation américaine du mémorandum de juin.

Le ministère des Affaires étrangères, le conseil de sécurité et les Gardiens de la révolution ont donc tous dit la même chose samedi, sur trois registres. L'accord qui est presque bouclé n'est pas l'accord qui ouvre l'eau.

Un pétrolier a été frappé pendant que cela se disait

Tôt samedi, un navire appartenant à ADNOC, la compagnie pétrolière nationale d'Abou Dhabi, a été touché par un missile à environ 18 milles nautiques à l'est de Khasab. L'incendie a été éteint. Le navire et l'équipage sont indemnes et il n'y a pas eu de victimes.

Le ministère des Affaires étrangères des Émirats arabes unis a attribué l'attaque à l'Iran, la qualifiant d'attaque iranienne hostile et d'acte de piraterie commis par les Gardiens de la révolution, ainsi que de violation flagrante de la résolution 2817 du Conseil de sécurité de l'ONU. Des condamnations ont suivi du Qatar, de l'Arabie saoudite, de Bahreïn, du Koweït, de la Jordanie et du Conseil de coopération du Golfe.

Deux réserves. Le navire n'a pas été nommé et l'heure précise n'a pas été publiée. Et si les Émirats ont attribué l'attaque directement, les Gardiens de la révolution ne l'ont pas revendiquée et l'Iran ne l'a pas démentie. Chacune des frappes précédentes de cette série, y compris celle du Minoan Pioneer le 3 août, reste formellement non attribuée. C'est la première fois qu'un gouvernement désigne ouvertement un auteur.

Le décompte tenu par ADNOC fait état de 15 navires attaqués depuis le début de la guerre, dont trois cette semaine, avec un membre d'équipage tué et 20 blessés.

Un avis UKMTO a été émis samedi. Nous ne pouvons pas en confirmer le numéro parce que le registre bloque les accès automatisés, nous n'en donnerons donc pas.

Oman a fini par parler

Pendant quatre jours, nous avons relevé que l'une des deux parties à cet accord n'en avait rien dit publiquement. Cela a pris fin samedi.

Le ministère omanais des Affaires étrangères a condamné les attaques répétées contre les navires transitant par le détroit d'Ormuz, y voyant une violation du droit international et de la souveraineté territoriale. Il a indiqué que les négociations se déroulent dans une atmosphère positive et constructive. Et il a souligné l'importance d'éviter toute action susceptible d'affecter ces négociations.

Cette dernière phrase travaille en silence. Mascate avertit publiquement que les attaques menacent les discussions, un jour où un pétrolier a été frappé et où les Émirats ont accusé l'Iran.

Notez ce que le communiqué ne dit pas. Il confirme que des négociations ont lieu et qu'elles se passent bien. Il ne confirme ni les coordonnées, ni le routage, ni la durée, ni la structure du péage, ni aucun terme rapporté cette semaine. Tout ce qui est précis dans cet accord provient encore de responsables iraniens ou de projets de texte ayant fuité.

Pour qui voudrait le vérifier soi-même : le site du ministère omanais héberge aussi une déclaration conjointe avec l'Iran sur le détroit d'Ormuz datée du 23 juin, qui porte sur le mémorandum d'Islamabad antérieur. Elle est bien référencée et se lit comme une confirmation. Le communiqué de samedi est un texte distinct.

Washington décrit un accord plus étroit que celui que Téhéran rejette

Le vice-président JD Vance a déclaré samedi que les États-Unis sont au milieu de la partie, que des progrès ont été réalisés cette semaine et que l'Iran n'a pas livré tout ce qui est recherché.

Sa description de ce qui est négocié mérite d'être placée à côté de la liste du conseil de sécurité. Le déminage. Un système de circulation sûr. Un engagement iranien à ne pas attaquer les navires commerciaux. Maximiser les flux de pétrole et de gaz par le détroit.

C'est un dispositif de sécurité maritime. Zolghadr exige la levée des sanctions, des réparations et le retrait de la marine américaine. Ce ne sont pas deux positions dans une même négociation. Ce sont deux négociations différentes, et chaque camp décrit celle qu'il veut.

Le blocus du Central Command n'a cessé de se resserrer pendant ce temps. Son décompte de navires commerciaux détournés a atteint 53 samedi, en hausse de deux par rapport à la veille. Il était de 44 le 3 août.

Deux raffineries russes frappées dans la nuit

Loin du Golfe, des drones ukrainiens ont frappé deux raffineries russes dans la nuit de vendredi à samedi : Ilsky, dans le kraï de Krasnodar, d'une capacité d'environ 120 000 barils par jour, et Syzran, dans l'oblast de Samara, environ 170 000. Les deux sites ont fait état d'incendies. Cinq personnes ont été blessées à Ilsky.

Aucun des deux exploitants n'a publié de baisse de charge ni d'impact sur les exportations, nous n'en estimerons donc pas. Le contexte qui compte, c'est que les volumes traités par les raffineries russes sont tombés à environ 3,6 millions de barils par jour en juillet, au plus bas depuis 2002, après que 18 raffineries ont été frappées ce mois-là. C'est une histoire d'offre lente et cumulative qui court sous celle d'Ormuz, et c'est la raison pour laquelle un titre baissier venu du Golfe ne s'est pas traduit par du diesel bon marché.

À surveiller

L'ouverture de lundi est le premier test honnête. Le Brent a perdu environ 5 % la semaine dernière sur l'anticipation d'un accord imminent. Samedi a fourni un accord imminent et une déclaration explicite de trois composantes de l'État iranien selon laquelle il n'ouvre pas le détroit. Ces faits sont compatibles, et le marché n'a pas encore eu à les valoriser ensemble.

Si l'attribution émirienne tient, et si l'Iran la dément. Un auteur nommé change le tableau assurantiel et juridique d'une manière que quatre attaques non attribuées n'avaient pas fait.

Si Mojtaba Khamenei finit par apparaître. Il n'a toujours ni approuvé, ni rejeté, ni été vu. La contradiction entre Axios, qui rapportait son approbation acquise, et l'Associated Press, qui rapportait qu'elle n'avait pas eu lieu, a désormais six jours et reste non résolue.

Les allocations de septembre de Saudi Aramco, toujours attendues dans les prochains jours, qui montreront si les raffineurs asiatiques ont préféré les alternatives de la mer Rouge et de la Méditerranée à Ras Tanura.

Nous écrivions vendredi que le péage au cœur de cet accord pourrait être non assurable, parce que les souscripteurs du Lloyd's annuleront la couverture risque de guerre de tout navire qui le paierait et que Washington a sanctionné l'organisme qui le percevrait. Rien de ce qui s'est passé samedi n'a changé cela. Ce que samedi ajoute, c'est que le conseil de sécurité iranien ne demande pas un péage. Il demande la fin de la guerre.

Cet article est fourni à titre d'information uniquement et ne constitue pas un conseil financier ou en investissement. Les conditions du marché pétrolier peuvent évoluer rapidement. Consultez un professionnel de la finance qualifié avant toute décision d'investissement.