Cerca de 90% do petróleo bruto do Irã sai do país por um único terminal insular no norte do Golfo Pérsico. Aqui está o que é a Ilha de Kharg, por que um ataque a ela seria um choque de oferta em vez de um susto de trânsito, e por que o mercado a observa acima de tudo.
Depois que um cessar-fogo de junho entrou em colapso e os combates entre EUA e Irã recomeçaram, a questão das previsões de petróleo voltou a ter dois lados: um excesso de oferta puxando os preços para a faixa dos US$ 60 contra um risco de reescalada que poderia disparar o Brent acima de US$ 100. Aqui está o que a AIE, o Goldman, o JPMorgan e a EIA projetam e por que as faixas são tão amplas.
Quando um ponto de estrangulamento como o Estreito de Ormuz se torna perigoso, o primeiro custo a disparar não é o petróleo, é o seguro dos navios que o transportam. Aqui está como funcionam os prêmios marítimos de risco de guerra, por que disparam e como se transmitem ao preço de um barril.